OLIO MOTORE MOTO MOTUL 300V2 10W50 4T 100% SINTETICO ESTERCORE MOTO RACING 4LT ( 4 FLACONI D 1LT )

  • 80,00 €


300v 2 4t factory line 10w50 4 flaconi da 1 litro lubrificante da competizione per moto da gara 100% sintetico – tecnologia utilizzo lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo. per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio. motori da corsa che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi: speed bikes, motogp, supersport, superbike, uphill, hill climb, dirt bikes, cross bikes mx…. altri utilizzi: atv e utv. prestazioni specifiche: al di sopra degli standard esistenti compatibilità con la frizione a bagno d’olio verificata con il test jaso t903 la base organica utilizzando materie prime non fossili e rinnovabili, riduce l’impatto ambientale. il carbon footprint viene ridotto del 18% durante il processo produttivo. tecnologia da molti decenni motul realizza lubrificanti sintetici a base estere ad elevate prestazioni. selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad alte prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, motul ha creato una perfetta sinergia. l’innovativa tecnologia consente di ottenere la massima potenza in uscita senza compromettere l’affidabilità e riducendo l’usura del motore. vantaggi per l’utilizzo fuoristrada - aumento della coppia – bassa trazione del film d’olio ai bassi giri. aumento di coppia di circa 1% rispetto al 15w60 utilizzato come riferimento su motore honda 450 crf montato su dinamometro. motul 300v2 4t factory line 10w-50 migliora la coppia permettendo accelerazioni più veloci e migliore controllo della moto. - aumento del grip frizioni – controllo delle frizioni ottimizzato. il test jaso t903 valuta le prestazioni del fluido nei confronti delle frizioni in diversi intervalli di velocità. motul 300v2 4t factory line 10w-50 mostra un miglioramento del grip rispetto ad un 10w-50 della concorrenza del 2,3%, questo consente un migliore controllo della trazione e della motricità nelle condizioni di gara. - maggiore affidabilita’ del cambio – alta stabilità al taglio del film di olio. il test fzg (forschungsstelle für zahnrader und getriebebau) valuta le proprietà lubrificanti e protettive del fluido tra organi di trasmissione caricati. motul 300v2 4t factory line 10w-50 formulato con un pacchetto di additive anti-usura innovative, mostra una elevatissima stabilità al taglio e prestazioni protettive tali da generare appena lo 0,26% di usura di tipo “pitting” su una ruota dentata su 16 dopo 300 ore di test a 30000 giri al minuto. vantaggi per l’utilizzo su strada -incremento della massima potenza –basso attrito agli alti giri. -incremento della potenza di 1,3 cv a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10w50 della concorrenza su motore suzuki gsx-r 1000 cc montato su dinamometro. motul 300v2 4t factory line 10w-50 aumenta la potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto. -maggiore durata dell’olio –migliore protezione e stabilità all’ossidazione. il test pdsc(pressure differential scanning calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta pressione e temperatura (210°c) in atmosfera statica. motul 300v2 4t factory line 10w-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la prestazione del prodotto 10w-50 della concorrenza usato come riferimento. il test di ossidazione daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura (156°c), corrente d’aria (10l/ora) e catalizzatore. motul 300v2 4t factory line 10w-50 ha mostrato eccezionale resistenza all’ossidazione e stabilità viscosimentrica durante un ciclo di oltre 168 ore rimanendo nel grado di viscosità 10w-50 mentre il prodotto della concorrenza 10w-50 usato come riferimento ha mostrato una significativa diminuzione della viscosità rientrando nel grado sae 10w-40. motul 300v2 4t factory line 10w-50 permette di lavorare a temperature più alte senza compromettere la protezione del motore. -prestazioni del motore costanti –miglior pulizia del motore. il test panel coker valuta la tendenza dell’olio a formare depositi a contatto con superfici ad alta temperatura (320°c). motul 300v2 4t factory line 10w-50 genera un livello di depositi molto basso ottenendo un rating del 7,5% superiore al prodotto 10w-50 della concorrenza scelto come riferimento. motul 300v2 4t factory line 10w-50 permette un’eccezionale pulizia del motore oltre al mantenimento delle prestazioni durante la vita del motore. raccomandazioni per ottenere elevate prestazioni del motore evitare la miscelazione con altri lubrificanti sintetici o minerali. intervallo di sostituzione: da adattare in base al proprio utilizzo. proprieta’ colore ambra grado di viscosità sae j 300 10w50 densità a 20°c astm d1298 0.871 viscosità a 40°c astm d445 107.5mm²/s viscosità a 100°c astm d445 17.7mm²/s indice di viscosità astm d2270 182 pour point astm d97 -36°c / -32.8°f flash point astm d92 218°c / 424.4°f tbn astm d2896 9.50mg koh/g